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吃得好更容易考狀元?美食聖地順德試駕捷達VS7


旭子工作室汽車達人,優質創作者順德一直是比較富裕的地區,所以當地人對“吃飯”的標准也就很高。但別覺得這裏只講究吃啊,人家還是粵曲、粵劇的發源地。《舌尖上的中國》...

- 2020年11月30日18時40分
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旭子工作室

汽車達人,優質創作者

順德一直是比較富裕的地區,所以當地人對“吃飯”的標准也就很高。但別覺得這裏只講究吃啊,人家還是粵曲、粵劇的發源地。《舌尖上的中國》講了順德桑基魚塘,這種利用大水漫灌養殖魚生、種植桑園的人工生態系統,是順德人溫汝適發明的,溫先生另外一個身份是嘉慶皇帝的老師。

整個清朝科舉的狀元,廣東省出過9個,順德占了3個,沒准還真跟吃得好有點關系。

俗話說,吃得飽才有力氣幹活。到順德那不得先吃兩口嘛。這家“大門公”主營傳統順德菜,規模相當大,早茶和餐飲分布在三棟樓裏,同時可以容納近200人。

在地道的廣東館子,點菜通常不在飯桌上,你得去海產區現點,菜牌通常也在那個區域。我們就倆人,沒點多少,“隨便”吃吃。「秘制醬焗羅氏蝦」醬香撲鼻,蝦肉勁彈。

「蒜蓉鮮魷蒸勝瓜」——魷魚脆嫩,勝瓜清爽。

「大門公燒鵝」——皮脆肉糯,齒間油香

「特色大煎堆」——一小坨糯米粉團,在油鍋裏漸漸膨脹成大芝麻球

服務員還會幫你剪成香脆的薄片,贊!

「功夫湯」——功夫手段,溫補暖胃

吃飽喝足,該聊聊這次試駕的捷達VS7了。

VS7是捷達品牌的第三款產品,售價10.68-13.68萬,主打的是合資背景以及大眾&捷達的長期口碑。VS7由大眾汽車品牌首席設計總監Klaus Bischoff先生主導設計,最新推出的高爾夫8代,也同樣出自他手。今年四月初他成為了整個大眾汽車品牌的設計負責人。

VS7的長寬高分別為4624毫米、1841毫米、1644毫米,軸距為2730毫米,是一款中型SUV尺寸。

動力方面:捷達VS7搭載的是我們熟悉的EA211 1.4T渦輪增壓發動機,分別匹配MQ250五速手動變速箱和愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱。EA211 1.4T發動機應該不用贅述了,最大功率110千瓦,最大扭矩250 牛米。底盤方面采用前麥弗遜後多連杆的組合,行駛質感確實接近大眾系的車型,比較紮實。

捷達VS7配備了前排雙氣囊、前排側氣囊以及頭部氣簾在內的6安全氣囊,還配有ACC自適應巡航,當車速超過30km/h即可開啟,跟車距離為五檔調節。高配車型配備了360度全景影像、ESP車輛電子穩定系統、胎壓監測功能、FRONT ASSIST預碰撞安全系統(含CEB城市緊急制動功能)。

雖然相處的時間只有短短一天,但捷達VS7對我這個高6車主來說還是很容易上手的,甚至連氣味都很熟悉。它的各方面都比較均衡,沒有明顯的短板,後期維護保養的成本相信也會比較低。對於看重品牌和品質的用戶來說,VS7可以作為比較持重的一個選擇。


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